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2018-06-22 05:09:25

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  记者来到青岛南山花鸟鱼虫市场进行探访,几个摊位上都有红靛颏、蓝靛颏等林鸟在销售,摊主要价100元一只,面对记者咨询摊主十分谨慎。摊主说:“你是不是记者?禁止拍照我跟你说,这两天抓的很厉害。那是靛颏吗?100一只。麻雀多少钱一个?3块。”

  每年秋冬季节,江苏省政府和职能部门对偷猎行为都组织多次的集中打击行动,但偷猎现象屡禁不止。盐城市林业局副调研员、森林公安处处长李尧分析说,首先是巨大利益的诱惑,让偷猎者不断地以身拭法。以野鸭为例,贩卖价格接近一百元一只,经过层层转手加价,端上餐桌已经是三四百元了。

  李尧说:“最最重要的要戒除食用野生动物的陋习,你没有食用也有就没有杀戮。另外,提高广大人民群众对违法行为的认识,发现违法行为了及时举报,为我们打击提供线索”

  调查显示,销售还不仅限于本地,候鸟盗猎的运输环节却流转有序。据广东省某市森林公安局局长向东方早报记者透露,通过多年调查,他发现火车运输已经成为候鸟南下的“绿色通道”,“最好国家相关部门能跟铁路总公司沟通,让铁路运输负起监管责任,堵死这条运输通道。”

  据新快报2015年6月报道,通过火车从全国各地运到广州的鸟类,其中不少为国家“三有”保护动物或广东省级重点保护动物。

  广州市公安局森林分局民警当时查获的两货车鸟类来自河北沧州站,托运标签上写着“鸽子”。经当面清点,共查获疑似国家“三有”和广东省重点保护野生动物麻雀3300只、珠颈斑鸠2556只、黑水鸡642只、夜鹭198只,均为活体。

  报料人当时称,这种情况持续已近10年,几乎每天都有大量野生动物运到广州。“这些鸟类的发货站点主要集中在河北邢台、邯郸、衡水,以及河南的漯河、驻马店等地,全部通过客运列车进行托运。”

  10月11日,国家林业局发布通知,要求在全国范围内部署开展保护候鸟专项行动。10月18日,国家林业局又决定在全国范围内开展为期40天的“清网行动”。其中就包括加强对餐馆饭店、花鸟市场、交通运输等环节的执法检查,密切追踪网上野生动物及制品交易信息,阻断非法运输、经营候鸟等野生动物的链条,取缔非法交易黑市。

  多地重症肌无力患者遭遇“药荒” 商家将药价炒高数倍

  央广网北京11月10日消息(记者肖源 王利)据中国之声《新闻纵横》报道,近年来,很多被长期临床应用证明能治病、治好病的廉价小药快速消失,患者们往往跑遍了医院和药店也买不到急需的救命药。最近,有一种叫溴吡斯的明的廉价药,闹起了“药荒”,更有人借此将药价炒高数倍。

  溴吡斯的明是一种用于重症肌无力患者缓解症状的必备药物。这种病的临床特征表现是骨骼肌无力,容易疲劳,睁不开眼皮,咽不下食物,慢慢地呼吸也会变得困难。据专业机构估计,我国的重症肌无力患者人数,在65万以上。虽然目前,这个病还不能完全治愈,但可以通过治疗适当缓解症状。由于溴吡斯的明价格便宜、药效还不错,被很多患者亲切地称为“小明”。那么,什么原因导致“小明”短缺?

  深圳市民翟先生最近很焦心。他的岳父今年初被确诊为重症肌无力,由于这种病目前还无法根治,翟先生将岳父送往了河南的老家照料。半年多的时间,一直都是靠 “嗅吡斯的明”来缓解症状。不过,最近翟先生接到老家打来的电话,说这种“救命药”买不到了。他跑遍了周边的医院、药房,又托朋友买药,但一无所获。无奈之下,翟先生在网上发帖求药。没多久,有药贩子联系翟先生,但价钱却翻了好几倍。由于无法判断药物真假,翟先生只好将岳父送进医院进行住院治疗。现在打针,一个星期要3、4000块钱。

  翟先生遇到的情况不是个例,在一个网络贴吧上,全国很多病友都在寻找“溴吡斯的明”。而一家名叫“药房网”的网站上,原价33块左右的溴吡斯的明,三个药店报出159到280元不等的高价。记者随后联系了河南、江苏等地的多家医院,他们均表示,没有货,也不知道什么时候能供应。

  江苏某医院工作人员回复:“最近几天给了我们医院大概40盒,我们本来每月大概在360盒左右,然后下一次什么时候能给还不知道。门诊我们暂时是锁住的,第一首先要保证住院患者。”

  如此重要的“救命药”怎么会突然间玩起“失踪”呢?记者随后联系上了该药在全国的唯一一家生产企业——上海中西三维药业有限公司。公司党办主任刘澜说,今年五月份,公司召回了一批药物,这是这次药荒的直接原因,“我们公司在例行质量回顾的工作的时候,发现溴吡斯的明溶出度的一个指标发生了波动,虽然不涉及到产品的安全,但是本着对患者高度负责的精神,主动实施部分批次产品的市场召回。因此,造成市场暂时性供应不足。”

  在国家食品药品监督管理局网站上,记者看到,溴吡斯的明片的生产企业有三家,而实质在产的只有上海中西三维制药一家公司。一位经销人员向记者透露了其中的缘由:“就都是赔钱的嘛,没人生产,没人愿意生产,成本都不够,这是主要原因。”

  由于此次召回事件发生的太过突然,许多患者没有准备,一时间陷入恐慌。而恐慌只集中在一点:接下来怎么办?这种药是否会就此停产了?上海中西三维药业有限公司党办主任刘澜说,随着公司相关质检工作完成,目前,公司已经恢复了溴吡斯的明的生产,预计本月中下旬,药品在全国范围内就能全面铺开。“到9月底,公司已经完成相关的质检的工作,恢复了溴吡斯的明的生产。产品的市场供应的也从上海覆盖到全国各个城市,现在正逐步趋于正常。因为从生产的企业到全国各地,还会有一个过程。我们生产的溴吡斯的明片全国正常的需求量是9万瓶一个月,那么我们公司正常产量是18万瓶每个月,应该说是可以满足患者的要求。出于对企业的社会责任,我们公司应该是会坚持溴吡斯的明片的生产,来保证市场的供应。”

  药品断供近年来屡屡发生,而究其原因,几乎所有廉价药品断供的逻辑也都无外乎几点:生产厂家少、产品售价低、市场规模小,盈利能力差。在廉价药生存岌岌可危的环境下,有企业愿意承担起社会责任进行生产已颇为难得。对于这样的“救命药”,国家不妨通过招标,定点生产、议价采购、给予补贴等多种方式,保证这些“孤儿药”不被黑心商家炒作牟利。

  【环球网军事11月10日报道 环球时报特约记者 张亦驰 环球时报记者 刘 扬】近日,有消息称歼-15舰载战斗机疑似在我国第一个航空母舰电磁弹射器试验机上完成了弹射起飞。这一消息尚未得到官方回应,比较乐观的观点认为,这意味着中国未来大甲板航母关键技术取得重大进步,其意义不亚于一种新型舰载机首飞。不过也有专家指出,即便确实实现了首次电磁弹射起飞,那也要看该弹射器是原理样机还是工程化样机。电磁弹射器的“首弹”是一个好的开头,但实现工程化并最终装上航母可能仍需要长时间的等待。

  传中国电磁弹射器“首弹”成功

  来自网络的消息称,这次弹射是在中国海军某舰载机基地的电磁弹射器试验场完成的。不久前加强了前起落架的弹射型歼-15战斗机才首次曝光,这次进展“令人惊喜”。不少网友将这次成功称为“伟大胜利”。有分析指出,电磁弹射器的“重大突破”使得歼-15战斗机将可以重载起飞,载弹量和作战半径都可大幅提升,不亚于一种新型舰载机首飞。而且舰载预警机等大型平台也将可以从航母上起飞,意义极为重大。

  按照网络上的说法,目前,正在进行大型航母电磁弹射器地面试验的只有中国和美国。据信中国电磁弹射器试验装置长度120至150米,有效轨道部分约80米。如果网上消息属实,如此之大的电磁弹射器,成功进行歼-15这一重型战斗机的弹射,说明中国线性同步电动机、盘式交流发电机和大功率数字循环变频器等关键技术已接近全面实用化。

  《环球时报》记者9日致电中国海军专家张军社求证,他表示,注意到了网络上的消息,但对于相关试验和工程进展不予置评。不过张军社表示,电磁弹射技术是目前包括美军在内的大国海军持续关注和研究的先进航母舰载机弹射技术,它可以极大提升航母舰载机的出动效率提升作战效能,但美国人作为该技术的先行者仍有不少技术难点需要克服。中方一定会持续关注并研究相关技术。

  实际上,近些年,外媒多次炒作中国电磁弹射器的消息。今年9月27日,美国科技杂志《大众机械》报道说,中国正在模仿美军航母弹射起飞系统,特别是电磁弹射,这种起飞系统的革命将对西太平洋地区产生巨大影响。

  中国军事专家李杰对《环球时报》记者表示,中国已经基本掌握了蒸汽弹射的主要技术。来自中国海军的马伟明院士曾披露,中国电磁弹射器的某些技术已不亚于美国。可以看出,中国正在持续推进对于航母使用弹射器的研制工作,而且研制进展也是比较顺利的。但除了弹射器本身的技术攻关,想要把它安装上舰,还会牵扯动力问题、系统整合等问题,这些都需要进一步论证。

  电磁弹射优势明显

  一名熟悉海军装备的中国军事专家9日对《环球时报》记者表示,目前航母舰载机主要采取滑跃起飞和弹射起飞两种方式。对采用常规起降技术的舰载机而言,弹射起飞优势明显,这是大甲板航母的一个发展趋势。而弹射起飞还分为蒸汽弹射和电磁弹射。相对于美军目前采用的蒸汽弹射器,电磁弹射的优势明显。

  据专家介绍,电磁弹射器可以视为一个超大的电磁轨道炮,它具有体积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉等优势。首先,它占用航母的体积更小。电磁弹射器不需要像蒸汽弹射器那样的大型蒸汽锅炉和复杂的压力控制管道、阀门等设备,其体积、重量远小于蒸汽弹射器。其次,相对于蒸汽弹射器,电磁弹射器加速均匀可控。第三,由于不像蒸汽弹射器那样拥有大量的高压、高热、水密气密部件,电磁弹射器维护维修要简单很多。另外,电磁弹射的能量转化效率高于蒸汽弹射,而且对淡水需求较少。

  中国具备发展电磁弹射器条件

  专家表示,目前,电磁弹射器“首弹”成功的消息尚未得到官方确认,但中国海军技术专家曾经披露过电磁弹射研究的进展,所以有关歼-15舰载机进行电磁弹射试验并成功的说法似乎也并非空穴来风。不过,即便弹射成功,目前是处于原理样机还是工程样机阶段还不得而知。航母的电磁弹射器不仅要求能弹射,还要可靠、可控、可持续、大批量、不间断地进行弹射作业,这往往比能弹射更为重要,这或许是中国国产电磁弹射器需要进一步解决的问题。

  由于中国第一艘国产航母将采用与辽宁舰相似的滑跃甲板,所以即便中国采用弹射装置,也必然是安装在下一代或下下一代航母上。专家表示,在条件具备的情况下,跨越蒸汽弹射这一方案而直接使用电磁弹射不失为一种捷径,毕竟电磁弹射和蒸汽弹射技术上的继承性很小,并不是只有先发展蒸汽弹射才能发展电磁弹射,它们两者需要克服的技术难关并不相同。

  不过,李杰对《环球时报》记者表示,直接采用电磁弹射器当然是最好的,有助于中国在航母技术方面追赶世界最先进水平。不过在对于蒸汽弹射技术掌握更为透彻的情况下,先将这种技术应用到航母上也不失为一种较为明智和合理的选项。毕竟美国目前也没有完全掌握电磁弹射的技术,还在不断进行试验。而且除了弹射器本身的技术攻关,想要把它安装上舰,还会牵扯动力、系统整合等问题。

  【环球网军事11月10日报道】据英国《简氏防务周刊》网站11月7日报道称,据2016珠海航展上获悉,乌克兰西奇发动机公司将开始在中国授权生产该公司的几种产品,这一决定源于该公司今年与中国企业签订的一项成立北京天骄航空产业投资有限公司的协议。

  该合资企业将生产一系列最初由伊夫琴科-进步设计局设计并由西奇发动机公司生产的发动机,这两家公司都坐落在乌克兰南部城市扎波罗热。

  这一协议纲要提出在四川重庆的一个新工厂内装配几种发动机,其中包括D-136、MS-500V和TV3-117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机,AI-450S通用航空飞机发动机,D436-148FM和D-18T高涵道比涡轮风扇发动机,D-27对转涡轮螺旋桨发动机,以及AI-222系列军用喷气发动机。令人好奇的是,该公司说MS400巡航导弹发动机也在中国生产的发动机之列。

  AI-222-25发动机对于中国的军事航空工业来说是一项尤其重要的计划。这是唯一目前可以在中国中航工业洪都航空工业集团公司的L-15喷气教练机上使用的动力装置。洪都航空工业集团公司正在生产这种飞机的一种名为L-15B的攻击型型号,这款飞机可以携带新的空对地武器。

  L-15B计划由一种基础型发动机的新版本提供动力,这款发动机被命名为AI-222-25F,其中F代表加力燃烧室。这种加力燃烧室是由伊夫琴科设计局开发并设计的。

  伊夫琴科设计局的官员强调,这种改变对他们来说是一个重大成果。伊夫琴科设计局的一位官员说:“我们自己设计了整个带有加力燃烧室的排气部分,没有利用任何其他发动机公司的支援。所以,这是完全的伊夫琴科的设计,而不是改造其他喷气发动机制造商的加力燃烧室。”

  【环球网军事11月10日报道】美国《外交》双月刊网站11月1日发表题文章称,7月份,洛克希德-马丁公司宣布将完全在印度生产其最先进型号的F-16战斗机,这是纳伦德拉·莫迪“印度制造”计划的一部分。洛克希德-马丁公司很可能与塔塔高级系统公司共同生产这种飞机,塔塔与洛克希德-马丁有着长期合作关系,生产C-130运输机和S-92直升机。这一消息迅速遭到防务政策专家的嘲笑,他们认为F-16战斗机是一款印度的对手(巴基斯坦)正在使用的过时产品。然而,这项协议可能具有真正的革命性意义,它将把印度变成一个拥有真正全球市场战斗机的出口国。

  F-16战机在印度有许多“诋毁者”。有人说没法信任美国,暗示华盛顿会在未来某个时候当印度依赖上这一系统后阻碍这种协作。毕竟,这曾经在1990年发生在巴基斯坦身上。还有人声称,这项协议的真正目的是“贪得无厌”——洛克希德-马丁公司只是想利用巴基斯坦和印度最近加剧的紧张关系,向两国出售同一个系统的不同版本。这带来了另外一个问题:有人会以毫无意义的理由(印度不希望用同样的武器系统与巴基斯坦交战)拒绝这款飞机。这种担忧暴露了对不同版本的飞机机身、航空电子设备、传感器和弹药的无知。

  更险恶的是,印度有些人根本就无法理解华盛顿希望印度成为一个世界级大国,因为他们认为(毫无根据)美国希望保留“巴基斯坦在该地区作为印度制衡者的地位”。对于这些质疑者来说,这项协议肯定存在着一个负面的解释,即使他们不知道这种解释是什么。或许,这项协议是为了把一个老旧多余的平台抛给印度,而这可能阻止印度获得第5代战斗机的努力。

  更严肃的批评来自印度军事航空界,他们认为印度需要一种双引擎飞机,以赢得与对手的“空中缠斗”,而F-16战斗机只有一个引擎。除了忽视F-16战斗机在空战中76:1的赢输比率,这种观点过度强调一种越来越没有意义的策略,而且印度的苏-30和“阵风”战斗机已经表现出色。印度的多功能飞机必须可靠、尖端而且灵活,足以在有限战争和高威胁环境下发动多次攻击,而F-16可以不费力气地做到这一点。

  “诋毁”F-16战机的观点都有不同程度的合理性,但是他们忽视了这项协议一个更大、更重要的一面——通过它,印度将成为一种高度致命的战斗机平台的出口者,而且这种战斗机拥有广阔的全球市场。印度正考虑的飞机没有能够提供这样大的机会。如果印度的牌打对了,它将可以否决损害印度利益的国家得到这种飞机,例如巴基斯坦。

  尽管F-16战斗机的技术优势与其他飞机相当,但是这一计划的独特之处在于,它将在一种长期的供应链上赋予印度领导地位。F-16战机的零部件和升级市场比其他飞机都大,因为这种飞机占世界全部军事飞机存货的15%。因为世界上大多数国家的战机比美国和印度空军落后一代,因此当F-35战机在西方全面取代上一代战机后的几十年时间里,F-16战机的维护、修理和彻底整修还将有数十亿美元的市场。

  印度有可能利用其市场主导地位与美国的“附庸国”签署额外协议,并参与下一代飞机的创新性技术的开发。在这种情况下,印度可以从下一代战斗机的所谓的价格接受者,变成价格制定者。

  与此同时,成功的合作生产将为培养一批新的本土企业和劳动力市场播下种子。确实,最初印度需要获得外部的技术、资金和人力资本来完成生产。但是,外部投资者——洛克希德-马丁公司和本地的接受者(很可能是塔塔公司)将从随后的能力建设中获益。结果可能是一个庞大的承包商和分包商网络,还有研究中心和这些企业可能创造的副产品。这可能促使一些移民海外的高技术人才回到祖国或者在祖国投资。

  当代航空领域一个最好的技术转让成为经济发展跳板的例子出现在中国。20世纪80年代,中国的航空企业与西方企业成立了小规模的合资企业,后来在价值链上一路攀升。到21世纪初,所有顶级的引擎和机身制造企业,包括通用电气公司、劳斯莱斯公司、波音公司和惠普公司都在中国成立了合资企业。随着中国的国防开支在21世纪初激增,其武器进口下降了,这一点绝非偶然。同一时期内,印度的进口增加。中国制造业获得的专业知识极大地提高了其第4代飞机歼轰-7和FC-1的生产,而后者(巴基斯坦命名为JF-17)更是已经成为巴基斯坦空军的主力战机。

  不信任外国技术供应者而更中意从国外进口,这并非拒绝加强能力建设的合资企业的理性理由。即使日本(迄今为止实现航空工程领域自主发展的最成功典范)也通过与美国合作生产了20多种武器系统而发展了自己的军工生产能力。

  通过F-16协议,印度可以弥补失去的时间。它不需要像中国在航空和造船领域那样将西方的民用技术改为军用,也无需学习日本循序渐进的方式。印度事实上可以一夕之间打造出全球顶级军事制造企业,并至少在接下来的20年内确立自己作为一个举足轻重的角色的地位。

  换句话说,这不是一笔飞机买卖,这是一次大规模的工业变革,是印度的一次重大战略胜利。

  特朗普赢得美国总统大选 白宫新主人如何开启未来

  央广网北京11月10日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,2016年美国总统选举9日落下帷幕,初步统计显示,共和党总统候选人唐纳德·特朗普击败民主党总统候选人希拉里·克林顿,当选美国第58届总统。

  美国总统选举实行选举人团制的间接选举制度,当地时间11月8号,大选投票日正式到来。在各州投票陆续结束后,经过将近一夜的胶着计票,截至当地时间9日凌晨的统计结果显示,在选前民调中大幅落后的特朗普成功实现逆转,得票已超过胜选所需的270张选举人票,赢得大选。美国东部时间明年1月20号,特朗普将会宣誓就职,正式入主白宫。

  当地时间八号凌晨,特朗普回到自己在纽约的竞选总部办公室,等待选举结果,得知自己成功当选之后,特朗普随即在竞选总部发表了演讲:“抱歉让你们久等了,谢谢各位!我刚刚接到希拉里·克林顿的电话,她祝贺我们获得了胜利,我也祝贺她和她的家人,因为她完成了一场非常艰难的选举,她非常努力。”

  在参加美国共和党党内初选前,特朗普为人熟知的身份,是著名地产大亨、环球小姐大赛等知名活动投资者,没有从政经历。参选后,特朗普背负反建制派标签,多次遭遇“唱衰”,却最终击败共和党内部及民主党竞争对手,即将就任美利坚合众国第四十五任总统。

  特朗普:“我此前一直在做生意,致力于开发各种项目和人们的巨大潜力。如今,我想为我们的国家这样做。我们的人民有巨大的潜力,我将努力为我们的国家服务,它有巨大的潜力,这将是一件非常美好的事情,我们国家的每一个人都将有机会发掘自己的所有潜力。”

  大选投票开始前,民主党候选人希拉里·克林顿除了在美国联邦调查局重启邮件门调查后的几天之外,支持率始终占据优势,被广泛认为有望获得更多选举人票支持。但在计票开始后,特朗普的投票支持率一路领先,并在佛罗里达等多个关键摇摆州获胜,并最终赢得大选。中国国际问题研究院研究员杨希雨对此表示,特朗普的胜利,让本届大选的一句口号,再次成为现实,这种胜利出乎预料,但正如今年美国大选当初冒出的一句新词,特别流行的一句词,“Never say never again。”永远不要说不可能。

  值得注意的是,美国大选计票开始后,受选情影响,国际金融市场出现剧烈震动。9号,标普500指数期货、纳指期货均触发熔断。日经225指数较前1个交易日大跌932.88点,跌幅5.43%。作为避险投资的纽约黄金期货一路飙涨,刷新近6周新高。有分析认为,伴随特朗普当选,全球市场面临较大不确定性风险。而对于自己当选总统后美国的对外关系,特朗普做了这样的表态:“我想告诉整个国际社会,虽然我们将始终把美国的利益放在首位,但我们将公平地对待每个人。所有的人和国家,我们将寻求共同点,而不是互有敌意,我们追求伙伴关系,而不是冲突”。

  特朗普在竞选总统过程中,曾经就国际关系问题发表过许多观点,正因为此,中国现代国际关系研究院美国所所长达巍表示,可能特朗普当选之后什么还没做,对国际关系的影响就已经因为他此前的表态而产生了,“比如我们可以想象一下外交方面,特朗普曾经说过他要弱化美日同盟、美韩同盟,让他们交保护费,弱化北约。也许他不会兑现这个承诺,但也许他什么都不说就会把日本和韩国吓得产生战略后果,他曾经说过,所以他的影响确实是很难预测的。”

  2016年11月9号,国家主席习近平向美国当选总统唐纳德·特朗普致贺电。

  习近平在贺电中指出,作为最大的发展中国家、最大的发达国家、世界前两大经济体,中美两国在维护世界和平稳定、促进全球发展繁荣方面肩负着特殊的重要责任,拥有广泛的共同利益。发展长期健康稳定的中美关系,符合两国人民根本利益,也是国际社会普遍期待。我高度重视中美关系,期待着同你一道努力,秉持不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的原则,拓展两国在双边、地区、全球层面各领域合作,以建设性方式管控分歧,推动中美关系在新的起点上取得更大进展,更好造福两国人民和各国人民。

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