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                                                                                                                                      <kbd id='mk6Np'></kbd><address id='mk6Np'><style id='mk6Np'></style></address><button id='mk6Np'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='mk6Np'></kbd><address id='mk6Np'><style id='mk6Np'></style></address><button id='mk6Np'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='mk6Np'></kbd><address id='mk6Np'><style id='mk6Np'></style></address><button id='mk6Np'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='mk6Np'></kbd><address id='mk6Np'><style id='mk6Np'></style></address><button id='mk6Np'></button>

                                                                                                                                                                          赌球网入口

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                                                                                                                                                                            美国NBC电视台2001年曾改编《西游记》,推出一部名为《The Monkey King》的电视剧,不过,在中国影视作品中一本正经的唐僧,在美剧中居然与观音娘娘勾搭起来。

                                                                                                                                                                            日版

                                                                                                                                                                            日本人从1978年开始,就曾多次拍摄不同版本的剧版《西游记》。最近一次当属2006年富士电视台推出的《西游记》。剧中香取慎吾演脚踏滑板的孙悟空,伊藤淳史饰演瘦版猪八戒,而深津绘里扮演的三藏法师总是哭哭啼啼,更与孙悟空谈起了恋爱。这被中国观众吐槽太恶搞。

                                                                                                                                                                            韩版

                                                                                                                                                                            因综艺节目《金炳万的丛林法则》而大红的笑星金炳万,曾在2011年演出过韩国科幻喜剧片《西游记归来》。故事讲述多年前唐僧师徒和牛魔王、白发魔鬼等邪恶势力展开争斗,最终将敌人封印在葫芦瓶中。时间穿越到2011年的首尔,在施工工地发现孙悟空等人的遗物,同时葫芦瓶的封印也不慎被解封,邪恶势力苏醒再度为祸人间。科学家们从遗物中提取唐僧师徒的DNA,移植到4个现代少年身上,以此对抗邪恶势力……本报综合消息

                                                                                                                                                                            中新网2月1日电 今天,国美集团公布了2015年经营业绩。在经济增速放缓的大环境下,国美集团旗下六大板块业务表现稳健,企业发展进入新阶段。2015年国美集团营业收入和净利润均实现逆势增长,其中净利润同比增长三成,集团总资产达到1278亿元。

                                                                                                                                                                            2015年国美集团全面升级转型,重构线下零售、互联网、智能制造、智能手机、金融投资和地产六大业务板块,各板块协同发展效应初现,带动集团整体业绩稳定增长,实现经营业绩、零售实力、品牌价值三个行业第一。其中,线下零售板块连续十一个季度逆势增长;国美在线同样表现出强劲的增长势头,超越行业平均增速;同时,国美集团快速布局了智能制造、智能手机、互联网金融、社交电商、商业文化地产等业务板块,它们成为集团发展的新引擎。国美品牌以750亿元的价值再上榜中国品牌价值100强,并连续九年蝉联零售行业第一。截至2015年底,国美会员已达到1.5亿,这意味着中国每三个城镇居民中就有一个是国美会员。

                                                                                                                                                                            2015年国美集团纳税39亿元,为社会提供大量新增就业岗位,集团和下属企业组织员工积极参与各种社会公益和慈善活动,充分体现了国美集团的社会责任和担当。

                                                                                                                                                                            2016年,国美集团将以“万箭齐发、协同共赢”为主线继续推动六大业务板块创新升级。首先,每个业务板块都将加快创新升级步伐,实现稳步增长,从而带动国美集团整体可持续发展;其次,六大业务板块联动机制将更加完善和灵活,通过各板块的有机联动、相互作用,进一步完善以消费者为核心的 “互联网+”时代的国美生态圈。(中新网产经)

                                                                                                                                                                            美国主力运载火箭“宇宙神5”使用俄制RD-180发动机已是公开的秘密。围绕应禁用俄制发动机还是继续进口,美国军方与以麦凯恩(上图)为代表的国会议员在27日举行的参议院听证会上,展开新一轮交锋。美国的火箭为什么要用俄罗斯的发动机?俄罗斯的发动机禁了,美国会不会出现火箭荒?

                                                                                                                                                                            是禁是买

                                                                                                                                                                            美国自主研制需耗时5至7年

                                                                                                                                                                            随着美俄关系自2014年后转为恶化,美国国会于2014年底通过由约翰·麦凯恩等议员力主、禁止在军事用途中使用俄制发动机的修正案。

                                                                                                                                                                            随后,将“宇宙神5”作为主力运载火箭的美国军方和运营“宇宙神5”的联合发射联盟公司则出于各自理由强调在短期内继续进口RD-180的必然性,导致国会于2016年度的开支法案中增加了一项条款,取消了发射合同竞标中对发动机原产地的限制。

                                                                                                                                                                            在27日的听证会上,麦凯恩在此问题上的盟友、众议院多数党领袖凯文·麦卡锡表示,这一条款“是在没有争论的情况下私下添加进去的。”

                                                                                                                                                                            据美国媒体报道,现任美国参议院军事委员会主席的麦凯恩在会上指出,使用俄制发动机,将“置我们最宝贵的国家安全卫星于危险境地,甚至在它们上天之前”。

                                                                                                                                                                            麦凯恩此前曾多次表示,美国对俄制火箭发动机购买禁令的解除,将为俄罗斯提供突破美方制裁的机会,并指责这一举动是对美国盟友在制裁俄罗斯承诺上的背叛。

                                                                                                                                                                            空军部长德博拉·李·詹姆斯在听证会上承认,逐步摆脱对俄制发动机的依赖是美国军方当前工作的重点,但这是一个复杂的过程。她随即表示,为保障短期内的竞争力,未来几年购买18台左右的RD-180发动机是适当的;否则,美国将于2019年后丧失部分火箭发射能力。

                                                                                                                                                                            美国军方此前曾作出评估:美国自主研制此类发动机(或一新型火箭)需耗时5至7年,意味着在RD-180“断供”至“国货”发动机可以使用前,美国火箭运载能力将在2至5年内受到一定限制。

                                                                                                                                                                            暂无替代

                                                                                                                                                                            2亿多美元鼓励本国公司研发

                                                                                                                                                                            作为争端焦点的RD-180,曾被视为火箭领域国际合作的典范。资料显示,该发动机由俄罗斯动力机械科研生产联合体研制,其生产过程全部在俄罗斯境内进行,属于双喷管发动机,曾主要应用于前苏联的“能源号”重型运载火箭第一级。

                                                                                                                                                                            1996年,RD-180火箭发动机项目成功竞得洛克希德·马丁公司制造的最新“宇宙神5”运载火箭第一级发动机的研发和交付任务。1997年,俄罗斯动力机械科研生产联合体与美国签订合作协议,要求至2018年底,共向美国交付101台RD-180火箭发动机。据不同消息来源评估,每台发动机的价值在1000万至3000万美元之间。

                                                                                                                                                                            截至目前,美国并不生产类似发动机。在2014年后,美军致力自主研发类似产品,希望实现该类型发动机的自主研发,或直接研制出可替代“宇宙神5”的新型运载火箭。

                                                                                                                                                                            为此,美国空军近日与轨道ATK公司和太空探索技术公司(SpaceX)两家私企签署火箭发动机研制合同。根据合同,美国空军最终向轨道ATK和太空探索技术(SpaceX)两家公司的出资总额可能分别高达1.8亿和6100万美元,而两家公司的最终匹配资金总额可能分别达1.24亿和1.22亿美元。

                                                                                                                                                                            美国空军在另一份声明中说,仍在与其他公司洽谈,可能在未来几个月公布更多火箭发动机研制合同。这些合同的目的是满足国家航天发射安全的需要,摆脱对外国的战略依赖,并支持美国航天领域私企在全球市场上的商业竞争力。(郑凯伦)

                                                                                                                                                                            中新网2月1日电 据香港电台报道,澳门政府今日公布,1月博彩收入186.74亿澳门元,按年跌21.4%,连续20个月下跌,1月跌幅与去年12月相若。1月博彩收入按月则升1.8%。

                                                                                                                                                                            澳门去年博彩收入2308.4亿澳门元,按年跌34.3%,每月平均收入约192.4亿澳门元。

                                                                                                                                                                            大洋路市场开始统计火灾损失 37辆货车和大量囤货被烧毁

                                                                                                                                                                            理赔车下午就开进了市场

                                                                                                                                                                            昨天凌晨,位于东南三环附近的大洋路批发市场内发生火灾。截至今天上午,火灾清理工作仍在进行中。市场管理处表示,事故发生后,管理处陆续登记商户受损信息,不算货物,目前仅被烧毁的货车就达37辆,这些损失将由谁赔偿、怎么赔偿,还要等待消防部门的调查结果。

                                                                                                                                                                            消防部门的火灾调查工作正在进行中。记者在昨天下午的回访中发现,因为不少商户都赶在年前备了大量囤货,这场大火让他们损失相当惨重。 老沈冒险从火场里开出的车,前脸几乎被烧毁

                                                                                                                                                                            一辆车和一车菜眼瞅着没了

                                                                                                                                                                            “一块钱一斤,要不要?”老徐斜倚在一堆白菜上,冲着一名正准备进货的人喊道。看了看白菜的品相,进货人摇了摇头,骑着三轮转向另一个摊位。

                                                                                                                                                                            “唉,损失惨重啊!早上有人卖过两块二,现在回落到一块钱都没人要。”老徐重重地叹了口气。老徐是河南人,他说在大洋路市场,甚至是北京最大的蔬果批发市场新发地,倒菜的人里,十个至少有八个都是他老乡。

                                                                                                                                                                            来北京七八年了,老徐和媳妇住在大洋路市场旁边的一个简易出租房里,一个月500元房租,这价钱他始终嫌贵。“但没办法,这里是北京。”老徐有两个儿子,今年都要结婚,“钱缺得厉害,今年想挣点钱再回家。”可他没想到遭遇了这场大火。

                                                                                                                                                                            “我是凌晨3点到市场的,平时这个点是我发货的时间。昨天到的时候,这里全是消防车。我的两辆车就在火海里。”其中一辆,位于火场边缘,老徐冒险开了出来,但是另一辆却没能躲过这一劫,眼瞅着就烧没了。“被烧的那辆车里还有两千多斤白菜,开出来的那辆车上有一万五千斤。”

                                                                                                                                                                            昨天上午,市场管理处开始陆续统计被毁车辆信息,一些人感叹老徐“幸运”,至少货保住了不少,“不能那么算啊,那车我刚买两年,一年折旧就说两万,损失还有10万,唉……”老徐深深叹了口气。

                                                                                                                                                                            老徐挣的是辛苦钱。他说,市场里很多人是从新发地进货,但是,他为了多赚一点差价,通常都是到白菜的产地河北玉田去进货。每次一辆车能拉两万斤,除去各种费用,每斤只有几分钱的利儿。

                                                                                                                                                                            “多报一点没事儿。”知道市场正在统计损失,一位同乡向老徐坏笑道。“多少就是多少,咱也不能讹市场。”老徐很正直。“行车证、保险都在车里,他知道你烧了多少钱?”同乡话里透着狡黠。“打电话就能查出来。假如你有一百万在车上,你让市场赔?这说不过去嘛。”

                                                                                                                                                                            新车的前脸烧毁了

                                                                                                                                                                            昨天下午,一辆保险公司的理赔车开到现场。工作人员说,他们接到报警,这些被烧毁的货车中有一辆由他们公司承保。

                                                                                                                                                                            “是不是河北固安的那辆?”老徐问,得到工作人员的肯定答复后,他直感叹:“我认识,他以前着过一辆,有教训。”可惜的是,老徐的车只上了交强险和三者险,没上自燃险。“没钱啊!平常开车我都小心再小心,不敢出一丁点儿事故。”

                                                                                                                                                                            比老徐略幸运的是同乡老沈。尽管消防员劝他不要贸然进去,可老沈心疼刚买的货车,趁消防员忙着灭火时,冒险把车开了出来。“我也知道太危险,可实在是不舍得,刚换的新车。不能就这么烧没了。”损失虽说小了不少,可老沈觉得这回修车的钱也得几千元。他的车前脸几乎完全被烧毁,大灯灯罩被烧化,前挡风玻璃因为高温也发生了爆裂。

                                                                                                                                                                            老沈说,他原本打算卖完这一车菜,就带着媳妇孩子开车回老家。结果这回也开不成了,现在北京的修车店基本都关门歇业了,他根本没地方去修车,只能坐十几个小时的汽车回家了。 本报记者 刘琳 文并摄

                                                                                                                                                                            果品市场上热带水果真不少。

                                                                                                                                                                            进入冬季,水果的种类较少,但是热带水果比较丰富,也受到市民的普遍欢迎。送货上门、不新鲜包换货等诱人条件,为水果配送的商家吸引了一大批顾客,订单数量增加。春节临近,一家配送公司每天的销售额能达到一万五左右。

                                                                                                                                                                            配送员从早晨8点

                                                                                                                                                                            忙到晚上9点

                                                                                                                                                                            1月28日,济南果优水果快送的老板王乐告诉记者:“这几天每天的订单都有五六十条,平常也就三十条左右。”王乐开心地说,不仅如此,单项订单额的额度也变大了,“之前都是自己吃,每单也就是一二百块钱,现在每单一千到一万的额度都有。今天上午有个公司给员工发福利,一次订购了一两千块钱的东西,平均一天销售额得到一万五了吧。”

                                                                                                                                                                            王乐告诉记者,其中最受欢迎的热带水果当数车厘子,一天能卖到十五六箱,每箱五斤,多的时候一天能卖到一百斤。“我们现在有9个配送员都不够用,昨天从早上八点多开始送,一直送到晚上9点多,一年也就这个时候是旺季。”王乐说。

                                                                                                                                                                            王乐介绍,这几天去批发市场拿货,都是早晨三四点就去挑,如果去晚了,水果就不新鲜了。下午去超市买的水果,看似价格很低,对于不新鲜的档次来说已经是很贵了。“超市的价格之所以要高出很多,除了柜台费、人工费等原因,超市的损耗也特别大,一盒车厘子晾在那里一天卖不出去,基本就不新鲜了。”

                                                                                                                                                                            一天一个价

                                                                                                                                                                          编辑:

                                                                                                                                                                          未经授权许可,不得转载或镜像
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