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                                                                                      <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                              <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                      <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                              <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

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                                                                                                                              <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

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                                                                                                                                                              <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='2xUEm'></kbd><address id='2xUEm'><style id='2xUEm'></style></address><button id='2xUEm'></button>

                                                                                                                                                                          赌大小球

                                                                                                                                                                          来源:欢迎[乐享阅读网]  字体:标准  发表时间:2018-05-16 07:05:13

                                                                                                                                                                            王宝强:关注雾霾治理   资料图。中新社发 翟羽佳 摄

                                                                                                                                                                            7日上午,河北省政协委员王宝强现身河北省政协十一届四次会议。“我想谈谈河北的文化产业。”王宝强建议把旅游和文化整合起来发展,在适合的景区建设影视城,既是一个新景点,也能通过影视作品的传播带动旅游的发展。

                                                                                                                                                                            他表示,今年一共准备提交两份提案,一份关于文化产业发展,另一份关于雾霾治理。

                                                                                                                                                                            王宝强说,雾霾治理不仅仅是政府的责任,我们每一个人都要反思,自己有没有做污染环境的事,有没有为洁净的空气贡献正能量。如果有机会,他将亲自拍摄一部公益片,也许是一部电影,深入宣传环保理念。

                                                                                                                                                                            李玉刚:安全生产关乎百姓幸福   李玉刚参加吉林两会。

                                                                                                                                                                            25日,国家一级演员李玉刚出席了吉林省第十一届委员会第四次会议。

                                                                                                                                                                            李玉刚认为,安全生产是民生问题的重中之重,切身关乎百姓的家庭幸福。加强安全生产与监管保障力度,是保障生产正常运行的必要举措,更是维护社会和谐稳定的重要基石。

                                                                                                                                                                            他在提案中指出,作为政府,应当建立高效、完备的突发事件应急处理机制,将突发事件的损失和人员财产的伤亡降到最低;企业方面,要做到提高高危行业从业人员的保障力度,为其创造良好的生产环境,并定期开展安全生产培训工作;同时,从业人员自身也应增强安全生产意识,对风险隐患有一定的预判能力。

                                                                                                                                                                            汪涵:文化认同才是真正“购买力”  资料图。汪涵参加湖南省政协会议。

                                                                                                                                                                            “旗帜需要风的推动才能飘起来,而我们所有人就是让传统文化这面旗帜飘扬起来的风。”湖南省两会期间,湖南省政协委员汪涵就如何加强传统文化的传承与保护发出自己的声音。

                                                                                                                                                                            对于强化文化认同,汪涵表示,文化认同要靠文化本身的创新,来适应新时代的发展要求。同时,各界别以及政府职能部门也应利用好自己的平台,通过教育、影视的传播,利用新媒体方式,让年轻人产生强烈的文化认同感,增强他们的文化自信。

                                                                                                                                                                            汪涵建议,传统文化的保护不应该只寄希望于政府,所有人都应该积极的参与进来,“众人拾柴火焰高,要靠我们所有人让这面旗帜飘起来。”(秦辰)

                                                                                                                                                                           

                                                                                                                                                                            日本央行本月29日召开货币政策会议,首次决定推行民间银行向央行存款时需支付每年0.1%手续费的“负利率”政策。有分析认为,日本央行此举不仅显示该国经济目前面临严重困境,也凸显日本央行在经济难题面前缺乏有效手段,将给金融市场带来一定的波动性。笔者认为,“负利率”政策实施范围和影响有限,恐只是具有象征意义,但未来政策效果难以预料。

                                                                                                                                                                            日本首相安倍晋三所倡导的“安倍经济学”正在经历一个增长困境:一度成为其炫耀政绩的东京股市,在今年交易首月便大幅下挫近8%;帮助出口企业获利的、持续下行的日元汇率近日在全球投资者浓厚避险情绪的影响下,一度上涨至1美元兑换116日元。不仅如此,实为“安倍经济学”推行能手的日本经济再生担当大臣甘利明也于28日因受贿丑闻宣布辞职,日本经济前景愈发不明朗。

                                                                                                                                                                            在此背景下,日本央行采取颠覆存款获取利息这一经济基本原则的做法,通过了将政策利率设定在负0.1%的决议。该行目前对金融机构经常账户实施三层利率体系:正利率、零利率和负利率。其中,0.1%的正利率适用于金融机构现有往来账户余额,零利率适用于金融机构存放在央行的法定准备金,不包含在这两个范围内的准备金将使用负0.1%的利率。此外,该行还决定维持其规模空前的资产购买计划不变,承诺每年增加80万亿日元基础货币。

                                                                                                                                                                            按照“三级利率”的分法。仅仅第三层(既非金融机构存放在央行的超额准备金,也非金融机构存放在日本央行的法定准备金)资金需要缴纳“罚金”,而这部分资金的量在当前是非常少甚至为0的。这相当于日本央行对过去银行的做法进行了“豁免”,目标在于未来实施QQE时的增量资金,希望金融机构不要再让它们进入到央行的账户里。

                                                                                                                                                                            此“负利率”非彼“负利率”,实际上日本的基准利率仍为正0.1%。日本的这个“负利率”是指银行将过剩资金存放在日本央行账上的利率,这个利率并非日本央行的货币政策目标利率。早在2013年4月推出QQE时,日本央行就已将货币政策目标从基准利率改为基础货币发行量,即放弃了传统的盯住隔夜利率的货币政策模式。

                                                                                                                                                                            自2013年推出QQE以来,日本央行实施了史无前例的超级货币宽松政策,但并未实现2%的通胀目标,结构性改革进展也十分有限,企业工资增长乏力。在这种背景下推出QQE加负利率,短期内最主要的意义在于日本央行向市场表达了进一步货币宽松的决心。

                                                                                                                                                                            事实上,负利率政策是否可持续以及能否对日本经济起到刺激作用尚不确定。从经济基本面来看,日本国内物价水平持续疲软影响投资与生产,特别是全球原油价格低迷更令日本央行实现通胀目标的努力屡屡受挫。根据日本总务省当天公布的数字,2015年日本核心消费者价格指数仅增长0.5%,较上一年2.6%的增幅大大收窄。日本央行当天也宣布,推迟实现通胀目标时间半年至2017财年上半年,并预计2016财年的通胀水平仅为0.8%,远低于通胀目标。这也是日本央行自设定通胀目标以来第三次推迟实现时间。

                                                                                                                                                                            实施负利率政策虽然可以一定程度地刺激股市增长和日元重回贬值轨道,但从商业银行流出的资金能否成功引向实体经济则无法保证。倘若负利率下仍无法明显刺激经济和提高通胀,市场短期涨幅将很快回吐,甚至可能迅速下跌。日本央行在声明中还提到了进一步减低利率的可能性。若进一步降低利率,可能导致零售存款利率下滑和国债收益率进一步下降。当天东京股市日经股指在盘中大涨后随即大幅度跳水,也显示市场对央行未来政策空间和能够产生的实际经济效果存疑。

                                                                                                                                                                            中新网2月1日电 据“中央社”1月31日报道,美国2016年大选将成愤怒选民年,心怀不满的美国人民力挺2个风格迥异的总统参选人,分别是亿万富翁特朗普和关注收入不平等问题的桑德斯,撼动了现有体制。

                                                                                                                                                                            根据路透/易普索(Reuters/Ipsos)民调,11月可能参与投票选民中近73%表示,他们认为美国误入歧途。在共和党参选人特朗普(Donald Trump)及争取民主党提名的桑德斯(Bernie Sanders)的支持者中,各有87%和54%是不满现状的民众。

                                                                                                                                                                            相较于名气响叮当的敌手如杰布·布什(Jeb Bush)和希拉里(Hillary Clinton),特朗普和桑德斯几个月前被视为希望渺茫,但是随着选战开始认真起来,爱阿华2月1日就要举行党团会议,两人的支持度都快速上升。

                                                                                                                                                                            特朗普和桑德斯很可能在爱阿华州初选缔造佳绩,就算输掉,他们也炒热了气氛,造成选情混乱,甚至可能撼动美国政局。

                                                                                                                                                                            路透社报道,愤怒的美国人多半为白人、较贫穷、教育程度也较低,他们不大可能支持已参政多时的候选人。无论属于那个政党,他们非常不信任如希拉里这样涉足政坛20多年的人。

                                                                                                                                                                            根据民调,两个阵营对于美国的弊病根源何在看法不同,桑德斯的支持者认为,所得不平等和医疗是首要问题,特朗普支持者则将问题归咎移民和外国恐怖分子。

                                                                                                                                                                            权威人士很快便指出,经济是选民愤怒的根源,助长特朗普和桑德斯支持度窜高。不过,仔细检视民调结果及访谈选民可发现,选民关心的议题远超过经济指标,认为美国误入歧途的全国选民中有24%表示,移民问题是问题所在,所占比重名列第一。

                                                                                                                                                                            外媒称,打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)的三款新车的引擎盖,乍一看没有“Made in China”(中国制造)的标签。但它们是第一批中国制造并出口到美国的车型,在汽车行业中具有开创性意义。

                                                                                                                                                                            据美国《纽约时报》网站1月29日报道,瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌,其S60 Inscription已经出货逾1000辆。

                                                                                                                                                                            别克急于填补其产品线中紧凑跨界车型这个最显眼的空白,为此将会进口昂科威(Envision)。

                                                                                                                                                                            1月,凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车插电式混合动力版,作为对其底特律-哈姆特拉米克工厂生产的标准版的补充。

                                                                                                                                                                            报道称,中国产汽车的登陆,令一些美国人感到惊讶,特别是全美汽车工人联合会(United Automobile Workers,简称UAW)的领导人,他们对通用汽车公司(General Motors)从今年7月起开始销售别克昂科威的决定表示反对。

                                                                                                                                                                            但这是一个早就许下承诺、却一直没有实现的愿景在成真,它与2007年时的情况形成了鲜明对比,当时中国汽车商蜂拥到美国汽车展上,大胆承诺将很快在美国开设展销厅。

                                                                                                                                                                            报道称,但是他们的产品主要是低价车,大多显得过时而粗陋,甚至可能不太安全。虽然广汽等公司一直在做尝试,但中国品牌的汽车一直都没有敲开美国市场的大门。

                                                                                                                                                                            在那之后,情况发生了变化。全球汽车制造商和中国同行合作,生产包括别克和宝马在内的汽车,这些比较高档的车型在全球各地妇孺皆知。沃尔沃是安全的代名词,吉利收购它之后,拥有了一个备受信赖的品牌。

                                                                                                                                                                            报道称,对于消费者来说,中国汽车仍然是一个未知数,不过大家一开始对日本进口的汽车——以及后来的墨西哥车和韩国车——也曾经有过疑虑。

                                                                                                                                                                            AutoWeb的主编迈克尔·哈雷(Michael Harley)说,顶级汽车制造商已经解决了全球制造的谜题,他们明白在美国汽车展销厅要面临怎样的风险。

                                                                                                                                                                            “现代(Hyundai)最初把韩国车带到美国时,没有意识到会在这里遭受怎样的审视,低劣的质量差点砸了现代的牌子,”哈雷说。“如今,像沃尔沃和通用汽车这样的品牌就知道,他们必须为美国消费者提供世界一流的产品,除此之外别无他法。”

                                                                                                                                                                            去年11月,亚伦·艾瑞洛夫(Aaron Ezrilov)是第一批驾驶中国产汽车的美国人之一。开始他并没有意识到这一点,直到在签沃尔沃S60 Inscription的购车协议,销售员告知他时,他才发现。艾瑞洛夫是Resolute Partners公司联邦解决方案总监,一直都是沃尔沃的忠实用户。当时他有过一瞬间的焦虑。但是之后,他常常驾驶这辆车,从加州峡谷湖的家出发,穿过峡谷,前往圣胡安卡皮斯特拉诺,他喜欢上了这辆车。

                                                                                                                                                                            “车门‘吧嗒’一下就关上了,完全找不到任何毛刺,也没有装饰上的缺陷,”艾瑞洛夫说,他对这车印象很好,所以又给他母亲买了一辆。

                                                                                                                                                                            卡塔琳娜·菲约尔丁(Katarina Fjording)是沃尔沃美洲采购和制造副总裁,她参与了沃尔沃的中国成都工厂的修建工作。

                                                                                                                                                                            “我前往中国时,对那里会出现什么样的情况怀有一些疑虑,尤其那是在一个偏远地区,”她说。“但事实已经多次证明,是我想错了。”

                                                                                                                                                                            菲约尔丁说,最大的文化挑战就是鼓励中国工人提出改进意见,而不必担心负面影响。

                                                                                                                                                                            “他们像那样提意见不是很自然,但现在他们都做得很好。你看得出他们很开心,对你能倾听他们的意见感到高兴。”

                                                                                                                                                                            报道称,成都的一些工人以前也在汽车厂工作过,为了拥有更好的工作和生活,他们愿意搬到数千里之外的地方。

                                                                                                                                                                            “建立良好的口碑需要很长时间,破坏它只需要一天,所以对于我们来说,生产低质产品没有任何意义,”菲约尔丁说。

                                                                                                                                                                            报道称,对于通用汽车的别克品牌来说,中国市场正在推动其112年历史中最好的一波销售势头,但美国是个例外:去年,别克在中国制造和销售了上百万辆汽车,在美国却只有22.3万辆。因此,别克的销售副总裁邓肯·奥尔德雷德(Duncan Aldred)说,鉴于美国人越来越喜欢小型跨界车型,把中国制造的获奖越野车昂科威出口到美国,也是顺理成章的事情。

                                                                                                                                                                            “这是最大的销售门类,我们需要参与,”他说。

                                                                                                                                                                            奥尔德雷德说,美国消费者在意的终归是产品的设计和性能,而不是它们的组装地点。

                                                                                                                                                                            “这和iPhone的模式是一样的。大多数人口袋里都揣着iPhone,人们花了高价来买它。”奥尔德雷德说。iPhone也是在中国制造的。

                                                                                                                                                                            哈雷说,美国消费者看重的是品牌,而不是产地。

                                                                                                                                                                            “德国正在南卡罗来纳州制造汽车,但没有人说你开的是南卡罗来纳州制造的宝马,”哈雷说。“它仍然是德国汽车,只要质量一样或者更好,消费者是不会在意的。”

                                                                                                                                                                          编辑:

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